yl88858cc永利官网万斯访印后被中国拒收的波音客机印度照单全收同时对华加税

　　22日，一架中国拒收的波音737 MAX客机，正式从舟山飞往西雅图。而据彭博社4月21日动静，印度航空方案购置被中国航司拒收的波音飞机，他们期望将来能得到波音飞机好的托付顺位。统一天，印度财务部颁布发表对中国入口钢铁加征12%暂时关税，两项看似无关的决议计划，实则是中美商业战延长。4月21日，美国副总统万斯完毕了对印度的四天会见。这场被白宫称为经济与计谋优先事项的谈判，中心议题之一即是怎样在中美商业战中构成协力。

　　按照《卫报》表露，单方就加快促进美印商业和谈告竣共鸣，此中隐含着对中国的两重算计：一方面，印度许诺扩展对美农产物入口，以调换美国在波音飞机采购上的撑持；另外一方面，美国默许印度在关税政策上对华施压，为印太经济框架铺路。就在万斯与莫迪谈判的同时，两架波音737 MAX客机正从中国舟山工场飞往美国关岛和西雅图。这两架被中国拒收的飞机，成为美印结合功课的首个什物功效。印度航空方案在将来三个月内领受最少15架相似飞机，这些本来属于中国航空公司的定单，将被从头喷涂上印度航空的涂装，投入到德里-新加坡、孟买-迪拜等热点航路。

　　关于印度航空来讲，领受中国拒收的波音飞机并不是纯真的捡漏。作为塔塔团体再起方案的中心，印度航空在2023年曾创下470架飞机的采购记载，此中包罗220架波音客机。此次转场买卖，既是对原有定单的弥补，也是争取国际航空市场份额的枢纽规划。但是，这场看似共赢的买卖背后潜伏玄机。起首，中国拒收的波音飞机大多已完成定制化设置，印度航空需求投入分外资金停止改装。

　　比方，厦门航空那架737 MAX本来装备了中文客舱效劳体系88858cc永利集团，改装本钱高达每架200万美圆。其次，马来西亚航空等合作敌手正在与波音洽商相似买卖，印度航空不能不经由过程进步采购价钱来确保托付优先级。更顺手的是，美国当局请求印度航空在采购波音飞机的同时，必需增长对美农产物入口，这给印度农业部分带来了宏大压力。而就在波音飞机转场的统一天，印度财务部颁布发表对中国入口钢铁加征12%暂时关税。这一决议计划看似忽然，实则是印度钢铁财产持久游说的成果。

　　按照印度钢铁部数据，2024/25年度中国对印钢铁出口同比增加18%，占印度入口总量的34%，此中高端钢材占比超越60%。印度塔塔钢铁等企业埋怨，中国钢铁的推销招致外乡企业利润率降落至3%以下。这一系列行动折射出中美印三角干系的奇妙变革。对美国而言，搀扶印度是印太计谋的主要一环。万斯访印时期，单方签订了代价340亿美圆的波音采购和谈，这既是对特朗普关税政策的回应，也是对中国大飞机C919的围堵。

　　对印度来讲，在中美之间进退两难是其传统战略，但此次同时领受波音飞机和加征关税，明显是在向美国示好yl88858cc永利官网。但是，印度的骑墙战略潜伏风险。中邦交际部已明白暗示，将对印度的关税步伐采纳反制步伐。更主要的是，印度制作业的短板能够使其难以承接中国转移的财产链。

　　2024年印度制作业占GDP比重仅为11.6%，远低于中国的27%。虽然莫迪当局推出消费挂钩鼓励方案，但750家签约企业中唯一50%投产，表露了权要主义的深层积弊。在这场没有硝烟的战役中，真实的赢家是那些专注于手艺立异和财产链韧性的国度，而不是在大国博弈中脚踏两船的时机主义者。